Cilvēks, plāns, vans: kā šis komēdietis divu gadu laikā ietaupīja vairāk nekā $ 22K

"Es zināju, ka gatavosies x summu dolāru un ka x ir diezgan zema. Tātad, mana pieeja bija: "Mēs patiešām centīsimies noskūt pēc iespējas vairāk izdevumu." "

Komēdijas Deivs Akmens kļuva par mazliet leģendu vidū komēdijas fanu jau savā karjerā, bet ne tikai par viņa komēdiju. Protams, viņš ir smieklīgs, aizraujošs stāstītājs ar Dixie izvilkumu un kulinārijas apsēstības.

Bet viena lieta izcēlās virs jebkura viņa talanta vai prasmes ceļu komiksā: Viņš bija puisis, kurš dzīvoja vanā.

Deivs Akmens dzīvoja vanā

Birmingemā, es esmu gulējis savā 15 15 taisnās naktīs, tikai, lai tu uzņemtu smieklējušo dāvanu, tāpēc varbūt nāc pie šī stulga parāda vai kāda cita idgafa pic.twitter.com/OlB4iZp0c2

- Dave akmens (@davestonecomedy) 2016.gada 28.septembrī

Divus gadus un četrus mēnešus laikā no 2012. gada līdz 2014. gadam Akmens izdzīvoja Losandželosjerā un 80 000 jūdžu attālumā no ASV ceļojumiem 2006. gada Ford kravas automašīnas 54 kvadrātpēdas laikā.

Vārds tiešām iznāca 2012.gadā, kad komēdiju un viņa vagonu parādīja dokumentālā tīmekļa sērijas "Modern Comedian" epizodē. Tajā brīdī viņš apmēram sešus mēnešus dzīvoja vanā.

"Atskatoties uz to, šajā brīdī jutos diezgan smalki," viņš man nesen teica.

"Es vienmēr domāju, kāda dokumentālā filma būtu izskatījusies beigās ... jo pēc divarpus gadiem tas bija noteikti laiks.”

Vairāk nekā divus gadus viņš ir aizgājis no automašīnas un "dzīvo kā normāls cilvēks", bet viņš joprojām ir tikpat izšķirošs un radoši pieticīgs, lai sasniegtu savu sapni.

Es viņu pa telefonu saņēma deviņās dienās četru nedēļu ceļojumā - kaut kur starp Denveru un Omaha - lai uzzinātu, ko viņš dara teiksim, ka esi atpakaļ.

Paaugstināts Kantonā, Džordžijā, akmens komēdijas karjera uzsāka strauji augošo tirgu ap Atlantu.

Viņa vērienīgais gars liecina par to darbu klāstu, kurus viņš bija pirms komēdijas pilnas slodzes uzņemšanas. Viņš bija pieci gadi radio dīdžejs, turklāt vadīja "dažas rokgrupas" un piederēja savai ainavu kompānijai - nosaucot dažus.

Pirms viņa pārcelšanās uz L. A., Akmens strādāja pilnas slodzes kā komēdijas iezīme - apmaksāts vidusceļš, kurš piedalījies komandā un galvenajam vadītājam tradicionālo komēdiju kluba šovu laikā.

Darbs maksā, bet ne labi - un tas viņam braukās pa valsti uz laiku līdz 10 nedēļām.

Kaut arī komēdija par dzīvošanu bija pagrieziena punkts - viņš nolēma, vai viņš gatavojas "nopietni" uzzināt par viņa karjeru, viņam vajadzētu iet, kur ir šī nozare.

"Man bija daudz draugu no Atlanta, kas pārcēlās uz Ņujorku, un, protams, jūs domājat, ka gribētu sekot šim ceļam, bet es jutos kā man vajadzēja izkļūt un izdarīt savu lietu, iestādīt savu karogu , "Stāsts saka.

Kalifornijas laika apstākļi un vispārējā "dzīves kvalitāte" arī viņu piesaistīja vairāk nekā Ņujorkas, kā arī to, ka viņš nekad nav pavadījis daudz laika rietumu krasta valstī.

"Es domāju, kāpēc nedod šāvienu," viņš saka.

Tomēr dzīvošana un izklaide ar komēdijas iemaksām tomēr nenozīmē tik viegli. Pēc lēmuma pieņemšanas viņš apmēram pusotru gadu pavadīja "mēģināt nokļūt L.A." - cenšoties atlaist naudu galvenokārt.

Viņam vajadzētu vilkt kopā ligzdas olu, lai ceļos pa valsti un nokļūtu jaunā vietā jaunā pilsētā, un tas bija diezgan grūti.

Pārcelšanās uz vanu

Tad viņš dabūja ideju par vagonu.

Pirms 2012. Gada sākumā Atlanta devās, viņš iznomāja istabu drauga mājā.

"Lai gan tā bija normāla izmēra guļamistaba, es pavadīju visu savu laiku šajā mazliet 50 kvadrātmetru platībā ar manu matraci, manu krēslu, manu galdu un manu datoru," viņš paskaidro.

Tas viņam skāra: "Cilvēks, visa šī mazā dzīvojamā telpa var ietilpt kravas automašīnas iekšpusē."

Tā kā viņš jau lielākoties jau bija ceļā, "spuldze bija vēl spilgtāka." Viņš saprata, ka var apvienot savu mazo dzīves telpu ar savu transportlīdzekli un samazināt viņa izdevumus.

Ar to viņam beidzot bija plāns nokļūt L. A. Dažu nākamo mēnešu laikā viņš nopirka 2006 Ford kravas automašīnu par apmēram 7000 dolāriem un nolēma pārveidot to par dzīvojamo telpu.

Ar nelielu galdnieku pieredzi, pamata instrumentiem un daudzām YouTube video pamācībām, Stone pats paveica visu darbu. Tas nebija faktisks konversijas van, tāpēc viņš bija no nulles.

Viņš iztērēja mazāk nekā 1000 ASV dolāru un daudz cilvēku stundu, padarot van dzīvojamo. Tam vajadzēja vairāk nekā tikai iekšpuses matraču šuve.

Pirmkārt, viņam vajadzēja izolāciju. Kalifornijas naktis kļūst vēsākas nekā daudzi no mums, iespējams, saprot. Apmēram puse no laika nozīmēja Akmens arī saskaras ar daudzveidīgo klimatu.

Lai izveidotu pamatu viņa 54 kvadrātpēdu mobilajām dzīvojamām telpām, viņš sāka, izšķīdinot saplākšņa sienas un griestus, uz kuriem viņš piestiprināja siltinājumu, pārklāts ar paklāju.

Viņš arī uzcēla savu gultas rāmi, lai noturētu matracis, kuru viņš sasmalcināja, lai ietilptu 71 collu vagona platumā. Akmens iespiests telpā pie 5 pēdām 9 collas garš.

Pārējais bija diezgan kaili kauli."Modernā komēdija" uzrāda veco krēslu, skapīša stieni, lai pakārttu drēbes, ar baterijām darbināmu ventilatoru, aizkarus (viņa māte tika izšūta) un plastmasas atvilktņu komplektu ar norādi "pārtika", "ne ēdiens" un "sīkumi".

Pārgājiens Vanā

Ja jūs apsverat šādu kustību sev - un pēc vairāku pazīstamu komiķu domām, kopš dzirdējuši akmens stāstu, atzīmējiet vienu no galvenajiem dzīvesveida faktoriem: komēdis pietrūkst apmēram pusotras dienas brauciens ārpus pilsētas.

Aptuveni puse no tām naktīm uz ceļa viņš uzturas viesnīcā vai komēdija-klubā paredzētajā dzīvoklī, kamēr viņš veic.

Ja jūs esat kādreiz pavadījis ilgus laika posmus, kas izputējuši un ceļojuši, jūs sapratīsiet, ka tas nav a milzīgs mierinājums Bet tas piedāvā zināmu atvieglojumu, vidējais drifter nesaņem.

Plus, Akmens daudz "DIY Touring", rezervējot savas izstādes vietējās vietās, kas nav komēdija klubi. Tādā gadījumā neviens par savu naktsmītni nemaksā - un viņš guļ mašīnā.

"Es atteicos no manas naudas atvilkšanas, jo tas bija viss furgona punkts - ne tikai ietaupīt naudu, bet arī viesnīcas uz ceļa."

Viņš katru pusnaktij nedēļā vagonā pavada trīs vai četras naktis. Aptuveni 60 USD par nakti par vislētākajām viesnīcām, un vismaz pusi no laika bez maksas, viņš ietaupa tonnu naudu, kas guļ mobī - vismaz 5000 ASV dolāru gadā.

Apmaiņā viņš maksā 10 - 12 $ dušu kravas automašīnas apstāšanās laikā, kad tas ir vajadzīgs.

"Tas jūtas smieklīgi, ka jāmaksā par dušu," viņš atzīst, "bet līdz brīdim, kad esat gatavs maksāt par dušu vai nepieciešamība maksāt par dušu, nauda ir labi iztērēta. "

Un, ja stāvvietas vai kravas automašīnu apstāšanās nav pieejamas, viņš paradās no $ 8 līdz $ 10, lai pavadītu nakti kempingā. Naktī pirms mūsu zvana viņš gulēja pie Nebraskas ezera McConaughy.

Kentuki

Dave akmens (@_davestone) ievietotais fotoattēls 2016. gada 25. septembrī plkst. 6:55 PDT

Zinot, ka visā valstī ir komēdiju tīkls, kas priecājas, ka naktī ievedīs viņu, man vajadzēja uzdot jautājumu: kāpēc ne tikai crash ar draugiem ceļā? "Man bija un joprojām ir jauks draugu tīkls, kas tur," viņš skaidro.

Taču: "Šī ir mana ideja, tas ir mans nelielais ceļojums, mans mazais triks (vai) nepilnības, ka viņiem nav jāmaksā īre, tāpēc es būšu gatavs to izturēt un neuzlūgt saviem draugiem".

Touring tikpat kā viņš nāk ar vēl vienu lielu negatīvu: Tas ir gandrīz neiespējami saglabāt dienas darbu.

Jūs bieži iedomājieties Losandželosas pretinieku, aktieru vai rakstnieku, kas galu galā satiekas, sagaidot galdus slikti vai pasniedzot kafiju ar sliktu attieksmi.

Ar laiku, kad Akmens pāriet uz rietumiem, ceļojošais ceļojums bija viņa galvenais ienākumu avots, un viens no viņiem negribēja atteikties. Viņš veica vienu "mazu virtuves darbu", kad viņš pirmo reizi pārcēlās uz pilsētu, bet tas pazuda ar savu pirmo vairāku nedēļu braucienu uz ceļa.

"Ir grūti ... pastāstīt savam priekšniekam:" Lūk, es nāku piecas nedēļas, kad es ceļos uz valsti, "skaidro Akons.

Dzīvojot vanā, Akmens varēja izdzīvot ar komēdiju kā galveno ienākumu avotu - pat tad, kad tas bija ļoti zems.

Laikā, kad viņa pilsētiņās, parasti apmēram sešas nedēļas pēc kārtas, viņš varēja iekasēt papildu naudu ar nepāra darbiem, piemēram, suņu pastaigu un meistaru darbu, ko viņš atrada Craigslistā.

Viņš arī varētu maksāt aptuveni 40 ASV dolāru dienā par televizoru, parasti kā spēlētāju skatuves dalībnieks.

Cik maksā dzīvot vanā?

Nometīsim atpūtu uz minūti.

Ja jūs vienkārši meklējat, lai ietaupītu naudu, kas pāriet uz jaunu pilsētu, vai tā dzīvo tā, kā to izdarīt? Lūk, kas dzīvē vanā bija kā akmens, kad viņš bija L.A.

Gaišajā pusē ietaupījumi ir milzīgi. Viņa 28 mēnešus vecs akmens izvairījās no dzīvokļa L.A. īres un komunālo pakalpojumu izmaksām.

Balstoties uz to, ko viņš tagad maksā, lai dalītos ar istabu ar istabu dzīvokļiem, apmēram 700 ASV dolāri mēnesī, kā arī vēl 100 ASV dolāru par kopīgām lietojumprogrammām, tas ir aptuveni 22 400 ASV dolāri, kas tika ietaupīti tikai nedaudz vairāk kā divus gadus.

Ar furgonu viņš samazināja savus rēķinus līdz trim vajadzībām, un viņš katru mēnesi maksā mazāk par 300 ASV dolāriem:

Mobilais tālrunis, 90 ASV dolāri - Viņš parakstījās uz neierobežotu datu plāna ar T-Mobile, nepieciešamību dzīvē, kur tālrunis parasti bija viņa vienīgā pieslēguma vai izklaides forma.

Gym membership, $ 30 - Viņš samaksāja par ikmēneša dalību ar L.A.Fitness, valsts ķēdes veselības klubiem, viņš varēja atrast mājās un ceļā. "Tas ir labākais 30 $ mēnesī, kādu es jebkad pavadīju, jo sporta zāle patiešām darbojas kā (otrā) māja ..." viņš paskaidroja. "Tas ir tas, kur es katru dienu paveicu visu manu vannas istabu."

Auto apdrošināšana - Viņš maksā "tipisku likmi" par automašīnas apdrošināšanu, nevis padarot sabiedrību par transportlīdzekļa pilnu mērķi.

"Es nezinu, kā šis apdrošinātājs jutīsies pret kādu, kas izmantos transportlīdzekli mājoklim," viņš atzīst. "Es to esmu noslēpusi, jo es vienkārši uzskatu, ka tam būtu ietekme (par prēmiju)."

Viņš arī veica maksājumus kravas automašīnā, līdz brīdim, kad viņš apmaksāja 4 000 ASV dolāru transportlīdzekļa aizdevumu apmēram pirms gada.

Ko jūs ēdat?

"Viens no visgrūtākajiem - varbūt the vissmagāk - lieta par vagonu nebija spējīga pagatavot, "stāsts saka. "Nekādu ēdienu gatavošanas."

Neskatoties uz dažām dienām komēdijas korpusā vai viesnīcas numuros, Akmens pavadīja labāko pusotra gada daļu, pieturoties pie viņa ieročiem un palikt vagonā.

Vispirms viņš vispirms nejutās ar dīvānu, izņemot gadījumus, kad dzīvnieks sēdēja vai mājās sēdēja. Tātad viņa dzīve bija ierobežota ar dažām ērtībām, ko viņš gribēja uzcelt sev.

Akmens akumulatoram nebija dziļas cikliskās akumulācijas baterijas, kas ir parastajām automašīnām vai dzīvojamām automašīnām, kas ļauj iemest nelielas ierīces bez automašīnas iedarbināšanas. Tāpēc viņam pat nebija karstuma plāksnes vai mikroviļņu krāsns, lai tos pagatavotu.

"Tas bija tikai vairāk naudas un vairāk problēmu, ka es nevarēju atļauties, tāpēc es devos pilnīgi bez kauliem," viņš paskaidro.

Viņa virtuve bija nekas cits kā dzesētājs, un tas bija viens "pārtikas" izejmateriāls no sausām precēm. Tas nopietni ierobežoja gan ēdienu kvalitāti, gan arī viņa spēju ēst dārgi.

"Es joprojām tērēju tādu pašu naudas summu, kā normāla persona varētu tērēt pārtikas preces, bet man nebija izdevības ēst kaut ko, kas bija labs," viņš saka.

Viens skats uz viņa Instagram barību, un jūs varētu piesaistīt Akmens tik daudz pārtikas kā komiķis. (Jūs noteikti būsiet arī par grilēšanas noskaņu.)

"Es nevēlos lielīties, bet es lepojos ar saviem kulinārijas talantiem," viņš mani pazemīgi teica. "Ir noteikti dažas lietas, es esmu labs (cooking), un cepumi un vistas spārnus un tamlīdzīgi, noteikti ir šajā sarakstā."

Uzziniet, kad esat nepareizi. Esi laipns pret dzīvniekiem. Izveidojiet cepumus. Dave akmens (@_davestone) ievietotais fotoattēls 2016. gada 25. jūlijā pulksten 08:09 PDT

Viņa kulinārijas iemaņas Gruzijas dzimtenim var nebūt neparastas, taču ceļu komiksā tas noteikti ir reti, kuru spēju gatavot ierobežo bieži sastopamais laiks.

Neuzturoties viesnīcās un nekad neesot virtuvē, lai atgrieztos mājās, domājams, ka Akmens pamatā tika atdalīts no viena no viņa lielākajām džiainībām divus gadus.

"Es ēdu visu laiku ceļu, piemēram, trešais greideris varētu ēst pusdienas," viņš sajūsminā. "Tikai ķekars sviestmaizes un zemesriekstu sviesta sviestmaizes un iesaiņojamo krekinga un lāpstiņu iepakojumi."

Vai viņš ēda ēdienu. "Vienkārši dodieties uz Džeksu kastē un iegūstiet divus par vienu dolāru tacos un tamlīdzīgu."

Pēc aptuveni pusotra gada dzīvojošā furgona, kolēģis komēdietis Kyle Kinane, kurš tagad ir "The Boogie Monster" podcast akmens biedrs, sabojājis viņu un "diezgan daudz lika" akmeni mājās sēdēt, kamēr Kinane bija ārpus pilsētas.

Līdz šim siltās maltītes sagatavošanas iespēja Akmenai bija tik aizraujoša, ka viņš atzīst, ka "tikko nogriezies (ķīniešu virtuves) virtuvē un sagādās visu veidu crap crap".

Tas bija tik daudz jautrības, viņš joko, "dažreiz viņš gribētu atgriezties mājās, un griestos būtu čili."

Vai ir droši dzīvot Van?

Viens acīmredzams jautājums, kad jūsu māja ir transportlīdzeklis, ir šķietami vienkāršs jautājums: kur jūs novietojat?

"Ir noteikti māksla, lai izpētītu labu autostāvvietu Losandželosā," skaidro Akons.

Jūs vēlaties izvairīties no biļetēm un nevēlaties maksāt par metru vai garāžu. Turklāt, ja jūs novietojat vagonu, tam ir milzīga ietekme uz jūsu drošību - liels darījums šādā neaizsargātā vietā.

Kaut arī viņam nebija daudz vērtslietu, Akmens norādīja: "Ja jūs zināt, ka puisis dzīvo šajā vagonā, tur būs kaut ko jo tas ir vecs, neatkarīgi no tā, vai tas ir tālrunis vai dators vai kaut kas. "

Pareizu līdzsvaru ir grūti panākt.

Drošības nolūkā jūs nevēlaties novietot sketchist neighborhoods, lai gan tas ir viegli maisījums tur.

Bet par slepenību, jūs nevarat novietot skaistākajos rajonos, vai nu.

Piemēram, Beverly Hills varētu likties jauki un droši, viņš teica. "Bet tad es gribētu izstiepties, piemēram, sāpīgs īkšķis, un es saņēmu cilvēkus, kuri dodas uz mani, lai zvanītu policijai, jo tur ir bārdains lepnums, kas dzīvo vanā ārpus savas savrupmājas."

Tas ir mazās lietas, no kurām nevarat mācīties no YouTube videoklipiem.

Viņš teica, ka kravas automašīna viņam dod priekšrocības salīdzinājumā ar konveijera vagonu vai RV, jo tas bija neuzkrītošs. Lielākajai daļai garāmgājēju tas vienkārši izskatījās kā novietots kravas automašīna, tāpēc mazāk cilvēku bija aizdomas, ka viņš dzīvo iekšā.

Tas palīdzēja mājsaimnieces un policistus satraukties, un tas viņam saglabāja relatīvi drošu izlādi - lai gan viņš divus ar pusi gadus saskārās ar diviem mēģinājumiem ielauzties.

Tiem pāris reizēm nemiers un spriedums nebija pietiekami, viņš glabāja mačeti, kas piestiprināts pie vagona durvīm. Redzot ieroci, ir pietiekami, lai nobiedētu iebrucējus. Par laimi, viņš nekad nav bijis likt to izmantot.

Vai ir vērts ietaupīt?

Kad es jautāju par savas pieredzes trūkumiem, Akmens ātri norādīja: "Es vienmēr cenšos par to runāt pārāk negatīvi, jo tas noteikti bija pašnodarbinātas grūtības. Tas nav tāds, kā es cietu grūtos laikos vai kāds cits. Tas ir kaut kas, ko es izvēlējos darīt. "

Still, Akmens bija daudz izturību, lai stick ar van tik ilgi, kamēr viņš darīja. Pat neminētais neērtības, ko viņš minēja, mani pārliecinātu Es noteikti nevarēja to izdarīt.

Nevar stāvēt.

Neizmantot dušu vai iet uz vannas istabu, kad vien vēlaties.

Nevar pagatavot to, ko vēlaties ēst.

Viņš saka, ka vissmagākā daļa bija 28 mēnešus "nekad, nekad nevarēja būt 100% atvieglinātas un drošas.

"Jūs to pazīstat pēc ilgas, grūtas dienas, jūs atgriezieties mājās no darba, vakariņas, skatāties televizoru, ir pienācis laiks gulēt," viņš skaidro. "Jūs nokļūstat gultā, jūs izslēdzat gaismas, jūs aizslēdzat priekšējās durvis, un jūs vienkārši esat droši."

Vagonā tu to nesaņem. Jebkurā brīdī kāds varētu mēģināt ielauzties, policists varētu klauvēt pie sava loga, vai arī jūs varētu saņemt piekabi, jo viņš atrodas nepareizajā stāvvietā.

"Vienmēr metaforiski, kam ir gulēt ar vienu acu atvērtu, nēsā tevi," saka Stouns.

Tomēr, galu galā, viņš uzskata, ka tas bija tā vērts.

Komēdijas klubos viņš runāja par to, ka dzīvo vanā, un pēc uzstāšanās auditorijas locekļi pārtrauca runāt par to. Viņš raksturo, piemēram, "40 gadus vecs frants ar sievu un bērnu, jauka automašīna, jauks darbs un jauka māja".

"(Viņš gribētu) nāc pie manis un paskatās man acī un iet," Man, es esmu tik greizsirdīgs "," Akmens man neticīgi teica. "Es vienmēr domāju, ka tas ir ironiski. Tu esi greizsirdīgs mani? Tev ir jauks darbs un jauka ģimene, un tev ir kaut kas. Jums ir lietas. "

Bet viņš saka: "Man tas ir. Tā ir brīvība. "

Akmens 39 gadu vecumā nav laulātā vai bērnu. Viņš neuztraucas par hipotēku. Viņš neierodas birojā vai nepilda darba grafiku. Viņam patīk "būt 100% nepiesaistītiem".

"Man bija savs uzsvars, ka lielākajai daļai amerikāņu nav (piemēram)" kur es šodien eju izmantot vannas istabu? ", Viņš paskaidro. "Bet (tas atbrīvo), kam nav šo grūti rēķini, hipotēkas, darba, parādu, visu to."

Pārvietošanās ārpus Van

2014. gada sākumā Akmens beidzot varēja pārvietoties uz dzīvokli L.A.

Viņš dabūja "nelielu pārtraukumu", kad ieraudzīja ražošanas kompānijas acu priekšā gaidāmajā dokumentālajā filma "Gutbuster".

"Viņi gribēja komiķi un kādu, kas acīmredzami vajadzēja zaudēt svaru," akmens pastāstīja LA Weekly 2014. gadā. "Vienkārši vidējais Džo, Everimana tipa dude. Un es esmu ļoti, ļoti viduvējs. "

Lai gan tas bija dārgāks - mēnesī 1100 dolāri - viņš dzīvoja atsevišķi dzīvoklī kādu laiku pēc aiziešanas no automašīnas. Viņš ir pārcelts kopā ar roommates, lai ietaupītu naudu no jauna, bet viņš teica, ka viņam vajadzēja šo pārtraukumu.

"Pēc divarpus gadiem tas ir kā cietumā," viņš raksturo pāreju no vagona uz dzīvokli dzīvoklī. "Man vajadzēja no jauna aklimēt ārā, un es domāju, ka būtu vieglāk dzīvot vieni."

Vai tu to dari vēlreiz?

Kad viņš nolēma nopirkt vanu, Akmens saka, ka viņš teica pats: "Es to darīšu sešus līdz deviņus mēnešus."

Tas padarīja iespējamu, viņš domāja. Tomēr traks varētu būt atteikties no pienācīgas pajumtes un tehniski dzīvot bez pajumtes kravas vagonā, viņš domāja, ka es varu grūts ārā sešus vai deviņus mēnešus.

"Tagad, ja jūs sākotnēji teicāt man, ka tas būtu bijis divarpus gadi, es, iespējams, nebūtu tik gatavs iet pa šo ceļu," viņš skaidro.

Bet viņš to darīja. Viņš to izturēja trīs vai četras reizes ilgāk, nekā gaidīts. Un neatkarīgi no trūkumiem, retrospektīvi, viņš diezgan mīlīgi runā par šo laiku savā dzīvē.

"Bija noteikti naktis, kur tu esi tikai vagonā, un, skatījies uz griestiem, domāja, ko jūs elpojat ar savu dzīvi.

"Tad kompromiss bija (realizējot), Ak, es katru mēnesi saņēmu 300 dolāru rēķinus, savukārt visi mani draugi, vienaudži un citi cilvēki reizēm pat 10 reizes pārsniedz šo summu."

Samazinot viņa paļaušanos uz ienākumiem, tas nozīmēja, ka viņam nebija iestrēdzis L.A. ar dienas darbu, lai viņš varētu turpināt ceļot un veidot savu fanāža, kas, šķiet, atmaksājas - lēni, bet noteikti.

Dzīvojot vanā, akmens tika uzņemts iepriekšminētajai "Modern Comedian" sērijai, kas tika demonstrēta prestižajā Just for Laughs Monreālas komēdijas festivāla "New Faces" vitrīnā, televīzijas debija notika "Vēlā vēlā izstāde ar Craig Ferguson" un sacentās NBC 8. sezona "Pēdējā komiksa stāvēšana".

Papildus "Gutbuster" zvaigznei, akmens ir izlaidis arī albumu ar "Comedy Dynamics" ar nosaukumu "Hogwash", kad izkļūt no automašīnas.

Viņš joprojām ceļo pa šo valsti kā ārprātīgais - bet tagad viņš ir vadītājs, tāpēc ir vieglāk savilkt galus.

Traģiski viņš pazaudēja kravas furgonu, kad viņš pagājušā gada augustā bija piedzīvojis vadītājs. Viņš iznāca no vraka, bet tas nebija.

"Kad es beidzot izgāju no automašīnas un redzēju, kas noticis, es redzēju, ka tas bija tikai pilnīgi pabeigts," viņš skaidro. "Tas bija īsts sirdi, jo tam bija daudz sentimentālas vērtības."

Tomēr viņš neapstājās. Viņš to nomainīja ar mikroautobusu, kas aprīkots ar gaisa matraci un guļammaisu ceļošanai.

Tas nekad nebūs tāds pats, bet šī vecā mājokļa "saīsinātais variants" viņam izdosies ar ekskursijām, kas vienlaikus viņu atstāj mājās vienu vai divus mēnešus.

Jūsu pagrieziens: Vai jūs domājat, ka dzīvojat automašīnā, lai ietaupītu naudu?

Dana Sitar (@danasitar) ir personāla rakstnieks The Penny Hoarder. Viņa ir rakstīta Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer Digest un citur, mēģinot humoru, kur tas ir atļauts (un dažreiz, ja tas nav).