Nauda

Calling All Road Warriors: Lūk, kā padarīt $ 750 / week tikai braukšanas apkārt

Calling All Road Warriors: Lūk, kā padarīt $ 750 / week tikai braukšanas apkārt

Paul Peuce pārcēlās uz Philadelphia 2015.gadā no nelielas pilsētas netālu no Scranton, Pennsylvania, par darbu.

Viņš bija satraukts par savu jauno darbu kā personīgais treneris, kurš viņu atveda uz pilsētu. Diemžēl šī iespēja samazinājās pēc dažiem mēnešiem - un viņš bez darba bija iestrēdzis Filadelfijā.

Viņš sāka braukt ar Lyft pusē apmēram mēnesi, pirms viņš zaudēja savu darbu.

Virs kaut kas cits, elastība līks viņu.

Viņš bija izmantojis šovs kā atkāpšanos, kamēr viņš meklēja citu darbu, bet nolēma palikt pie tā pilna laika, braucot no 45 līdz 50 stundām nedēļā - un nopelnot aptuveni $ 800.

Pruce's Side Gig priekšrocības

Pruce's draudzene ir koledžā divas stundas prom, tāpēc viņš patīk, ka viņš var pielāgot savas stundas, cik nepieciešams, lai apmeklētu viņu.

"Es neievēroju PTO (pieprasījumus) ar manu uzņēmumu vai tamlīdzīgu, lai atbrīvotos no laika un to noraidītu, un noskaidrot, ko es gatavojas darīt," viņš saka. "Tu esi burtiski savā laikā."

Kā lifts darbuzņēmējs, viņš var strādāt, kad vien viņš vēlas. Viņam nav jāreģistrējas pārmaiņām. Viņš vienkārši piesakās, kad viņš grib paņemt braucienus, un atslēdz, ja tas nav.

"Es nekad negribēju braukt. Man vienkārši to nedomāju, bet es domāju, ka tas, kas mani labi iederēja, bija man patīk runāt ar cilvēkiem, "saka Pruce. "Man patīk iegūt savus stāstus, dzirdot, ko viņi dara, kur viņi dodas. Man bija daži patiešām aizraujoši cilvēki, kas ir pārsteidzošs. "

Sarunas ir brīnišķīga pieredze, saka Pruce.

"Es vienmēr aizraujot to, ko cilvēki dara, vai tas ir kaut kas neprātīgs vai kaut kas cits," skaidro viņš. "Mani visvairāk neaizmirstami bija tas, ka es pieņēmis kungu, jo es uzskatu, ka tas bija Penn slimnīca, un es viņu aizvedu uz lidostu ... Izrādās, viņš ir viens no vadošajiem ASV ārstiem, lai atdalītu Siāmiešu dvīņi."

Darbs ir tik reti, ārsts teica Pruce, ka viņš veic tikai sešas operācijas gadā.

Lai gan tas bija atkāpe, es nevarēju palīdzēt, bet jautāja: "Ko viņš dara uz pārējo gadu?"

Pruce nav medicīnas eksperts, bet viņam bija tas pats jautājums - un Līfta brauciens viņam deva iespēju uzdot to.

"Manuprāt, lielāko daļu laika tas tiek apspriests ar konsultācijām un visām lietām, kuras viņiem ir jāizskata pirms to nodalīšanas," ārsts teica viņam.

Pruce vienmēr ir atvērta iespējām, kas var rasties braukšanas laikā.

"Jūs nekad nezināt, ko jūs plānojat satikties," viņš paskaidro. "Tas ir no tik vienkārši, kā varbūt jums ir nepieciešams frizūra un jūs atbilst kādam, kas ir frizētava. Vai arī, ja jūs strādājat starp darbavietām, kas meklē darbu, jūs varat satikties ar kādu, kas atbild par darbu pie vietas vai vēlas paplašināt savu uzņēmējdarbību. "

Viņš pat ir izveidojis dažus jaunus Lyft braucēju draugus, un viņš ir laimīgs, ka viņš ir pilsētā.

Viņš norāda, ka Filadelfija ir unikāla vide, kurā var nokļūt. Viņš saka, ka pilsētas galvenās atrakcijas ir sports un vēsture, kas piesaista ļoti dažādus tūrisma veidus.

"Tas ir citāds tūrisma iedzīvotāju skaits, jo tas nav pludmalē, vai tas nav īsti karstā vietā," viņš saka. "... tas ir ļoti interesants maisījums (cilvēku)."

Ar dažādiem tautas sporta veidiem - futbolu, hokeju un basketbolu - Philly Lyft vadītājs var palikt aizņemts visu gadu.

"Vismaz reizi nedēļā būs kāda veida spēle, un tad arī koledžas rajoni kļūst ļoti aizņemti," skaidro Prike.

Kā kļūt par Lyft vadītāju

Numura viens padoms Pruce jebkuram, kas domā par to, kā sākt strādāt ar Lyft, ir vienkārši izmēģināt.

"Mans lielākais padoms būtu, ja viņiem ir kāda interese, to dara," viņš mudina.

"Ne vienmēr jādodas tikai aukstai tītarai un jāatstāj (dienas) darbs, bet es teiktu, ka ja jums ir kāda interese, vismaz jāiet cauri pieteikšanās procesam, viss jāapstiprina," saka Pruce.

Ja jūs neredzat jaunu karjeru, viņš saka, ka tas var kļūt par labu drošības tīklu, ja jūs esat starp darba vietām vai veids, kā papildināt ienākumus no darba, kas nemaksā rēķinus.

"Tas ir labāk kaut ko darīt, un tas nav nepieciešams, nevis neko, un pēc tam galu galā nepieciešams to."

Viņš atzīst, ka Lyft var nebūt visiem. Ja jums nepatīk braukt vai ienīst ideju pavadīt laiku satiksmē, tas būs izaicinājums. Ridru kopīgošana ietver arī vairāk mijiedarbības ar cilvēkiem, nekā jūs varētu gaidīt, tāpēc jums ir jābūt atvērtai šīm serendipitozajām sarunām.

Braukšanas vadītājs darbojas šādi: jūs reģistrējat ar Lyft un strādājat, kad vēlaties. Jūs paturat daļu no brauciena maksas un 100% no pasažieru padomiem. Lyft saka, ka vadītāji var nopelnīt līdz pat 35 ASV dolāriem stundā.

Jūsu automašīnai jābūt no 2005. gada vai jaunākas (2007. gadā vai jaunāka Pensilvānijā), ir četras durvis, jāpārliecinās par drošības pārbaudi un jābūt atjauninātai reģistrācijai un apdrošināšanas segumam.

Lai kvalificētos kā vadītājs, jums jābūt vismaz 21 gadus vecam, tam jābūt autovadītāja apliecībai un vismaz vienam gadam braukšanas pieredzes.

Padomi jaunajai Lyft vadītājam

Papildus pilna laika vadīšanai Pruce nesen sāka strādāt nepilnu darba dienu kā vadītāja attiecību pārstāvis.Viņš ir mazliet samazinājis braukšanas stundas, tāpēc tagad viņš nopelna 750 USD nedēļā braucot, kā arī nedaudz vairāk darba vairākas stundas nedēļā, apmācot jaunus vadītājus.

Pruce strādā ar vadītājiem, kuri ir pierakstījušies, lai izmantotu lietotni, bet vēl nav veikuši pirmo braucienu.

Viņš saka, ka visbiežāk vilcināsies, ka neesat pārliecināts, kā lietot lietotni, vai cilvēkiem, kam ir neērti cilvēki ar savu automašīnu.

Pruce darbs pievēršas šīm problēmām. Viņš satiekas ar vilcinātiem autovadītājiem, lai viņi varētu darboties kā braucējs un iziet cauri procesam, lai viņi varētu pārvarēt šķēršļus pirmajā braucienā.

Tagad, kad viņš ir bijis braukšanas pilna laika vairāk nekā gadu, viņam ir arī daži padomi, kā dalīties ar jauniem vadītājiem.

Lai gan jūs varat iestatīt savu grafiku, Pruce norādīja, dažas stundas ir labākas uzņēmējdarbībai nekā citi, tāpēc jums ir jāplāno saprātīgi. Pierakstieties laikā, kad zināsit, ka jūsu reģionā ir augsts pieprasījums.

Viņš apņemas sākt pulksten 6:30 vai 7:00, lai gūtu labumu no rīta skriešanās stundas. Pēc tam viņš ir elastīgs, atkarībā no tā, kas nāk visu dienu.

"Ja man ir kāda lasīšana, ko es gribētu panākt," viņš paskaidro: "Varbūt es eju sēdēt lidostā, jo parasti tas ir apmēram stunda, kad jāgaida, lai tur brauciens. Tādā veidā es joprojām gaida braucienu, bet es joprojām varu būt produktīvs. "

Viņš arī saka, ka neuztraucieties, ja jūs labi nezināt pilsētu. Braukšana ar vadītāju ir lielisks veids, kā iepazīties.

Kukurū, kas pirmo reizi sāka braukt, noliecās uz savu GPS, bet tagad: "Es eju uz ielām un daru dažādas lietas, ko cilvēki, kas dzīvojuši pilsētā visa savas dzīves laikā, pat nezina."

"Tagad," viņš saka, "kad es atgriezīšos mājās, man teikts, ka es braucu kā pilsētas pilsonis, tāpēc es domāju, ka es pielāgoju braukšanas vidi."

Dana Sitar (@danasitar) ir personāla rakstnieks The Penny Hoarder. Viņa ir rakstīta Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer Digest un citur, mēģinot humoru, kur tas ir atļauts (un dažreiz, ja tas nav).


Izlikt Jūsu Komentāru