Nauda

Lūk, kā Uber jaunā miegains brauciena politika ietekmēs jūs

Lūk, kā Uber jaunā miegains brauciena politika ietekmēs jūs

Kad jūs mēģināt pārvērst sānu spēli uz pilnas slodzes karjeru, tas nozīmē, ka jūs vienmēr skarties.

Bet ilgstošas ​​darba stundas var būt diezgan bīstamas, ja braucat ar Uber. Un tagad uzņēmums veic pasākumus, lai pārliecinātos, vai jūs esat drošībā.

Pirmdien, Uber paziņoja par jaunu politiku autovadītājiem dodot vismaz sešu stundu pārtraukumu starp 12 stundu maiņām. Kaut gan 60% vadītāju strādā mazāk nekā 10 stundas nedēļā, kompānija apgalvo, ka vēlas nomest miega braukšanu.

"Šī jaunā funkcija ir milzīgs potenciāls, kas aizsargā ne tikai Uber vadītāja partnerus, bet arī viņu pasažierus un galu galā visus satiksmes dalībniekus," sacīja vadītāju Highway Safety Association izpilddirektors Džonatans Adkinss paziņojumā ar paziņojumu.

Labi. Tātad, kā tas viss darbosies?

Lūk, kā šie jaunie ubber noteikumi ietekmēs jūs

Kā Uber vadītājs, jūs vēlaties maksimāli palielināt savu laiku, kas tur uz ceļa, tāpēc jebkura politika, kas regulē to, var jūs nervozēt.

Lietotnē tagad būs skaitītājs, lai noteiktu, kad jūs piespiežat 12 stundas (šī summa var atšķirties atkarībā no vietējie noteikumi jūsu pilsētā), pēc tam piespiediet tevi bezsaistē palaist sešas stundas taisni.

Bet skaitītājs neietver laiku, ko jūs pavadat, gaidot plānoto pikapu - teiksim lidostā.

Tomēr, ja jūs apstājas pie luksofora, piemēram, laiks, kas nepieciešams, lai ieslēgtu zaļo, tiktu ņemts vērā, ņemot vērā šo 12 stundu ierobežojumu. Un saskaņā ar rakstu par Washington Post, ja jūs neizmantojat sešu stundu pārtraukumu starp secīgām sešu stundu braukšanas sesijām, lietotne aprēķinās kombinētās darba stundas un liks jums pārtraukt braukšanu.

Uber jau bija izvērsusi funkciju Ņujorkā, bet tagad tā īsteno drošības politiku visā valstī.

Svarīgs spēļu automātu uzņēmums Lyft ierobežo vadītājus uz 14 stundu maiņas.

Šie piespiedu pārtraukumi varētu būt apgrūtinoši, ja jūs braucat lielā bankā vairāk nekā 12 stundas brīvdienu laikā, piemēram, Jaungada laikā. Bet, kad runa ir par ceļa drošību, tas nav vienkārši vērts ziedot Zzzs par $ $ $.

Alex Mahadevan ir datu žurnālists The Penny Hoarder.

Izlikt Jūsu Komentāru