Ja jūs braucat pa urbumu, jūs varētu saņemt drosmīgu pārbaudi (vidēji ir 222,96 ASV dolāri)

Daži Uber draiveri drīz var saņemt papildus naudu, taču tas nenozīmē papildu maksu.

Pagājušajā gadā Federālā tirdzniecības komisija (FTC) atrisināja sūdzību pret Uber par iespējamo pārspīlēšanu, ka ienākumu vadītāji varētu kļūt par neatkarīgiem līgumslēdzējiem par braucienu koplietošanas pakalpojumu.

Uber piekrita samaksāt 20 miljonus dolāru, lai atrisinātu sūdzību, un šonedēļ FTC paziņoja, ka vairāk nekā 88 000 autovadītāju saņems atmaksu čekus. FTC izlaidumā paziņoja, ka vidējā atmaksas summa ir 222,96 ASV dolāri, daļēji pamatojoties uz vadītāja atrašanās vietu un Uber ieņēmumiem.

Atmaksu nosūtīs administrators Epiq, un čeki no pasta sūtījuma sākas līdz 16. jūlijam. Jums jāiemaksā čeks 60 dienu laikā.

Kā Uber ir grūtības ar FTC

FTC apgalvoja, ka Uber regulāri reklamē koncertus ar uzņēmumu, norādot, cik daudz UberX vadītāji varētu nopelnīt. Bet šīs summas bieži bija piepumpētas. Piemēram, Uber tīmekļa vietne apgalvoja, ka vidējā peļņa autovadītājiem Ņujorkā bija vairāk nekā 90 000 ASV dolāru gadā, pretstatā sūdzībai.

Uz Craigslist, Uber reklamētu vadītājiem ar paziņojumiem, piemēram, "Make $ 25 / hour" par pastu Philadelphia. 14 pilsētās FTC konstatēja, ka mazāk nekā 30% autovadītāju vidēji ir aprēķinājuši Uber solīto peļņas likmi; Filadelfijā, piemēram, mazāk nekā 10% vadītāju ieguva reklamēto 25 dolārus stundā.

"Daudzos gadījumos autovadītāji nav iesnieguši apsolīto summu pat tad, ja tiek ņemta vērā faktiskā peļņa, kas nav stundā, piemēram, maksājumi par ierobežotiem veicināšanas pasākumiem vai citiem stimuliem," teikts sūdzībā. "Šie veicināšanas pasākumi un stimuli bieži vien ir atkarīgi no darba specifiskām vēlu nakts stundām, pieņemt minimālo procentuālo pieprasījumu pēc brauciena, ierobežotā laika periodā aizpildot noteiktu skaitu ceļojuma pieprasījumu, braucot noteiktā ģeogrāfiskā apgabalā vai izpildot citas prasības."

Sūdzībā arī tika norādīts, ka Ubera reklamētās izmaksas par transportlīdzekļu nomu uzņēmumā atšķiras no faktiskajām izmaksām, kas saistītas ar piedalīšanos tās transportlīdzekļu risinājumu programmā.

Kad Penny Hoarder's Alex Mahadevan pārbaudīja Census Bureau datus par vadītāja peļņu, viņš konstatēja, ka pat lielākajās pilsētās, kur noris Uber vai Lyft, gada peļņa parasti pārsniedz 38 000 USD gadā.

Lisa Rowan (@lisatella) ir Penny Hoarder vecākais rakstnieks.