3 iemesli, kāpēc velosipēdu koplietošana ir pilnībā, pilnīgi, ārkārtīgi satriecoša

Ja jūs šodien nejutīsieties kā pieaugušie, jūsu pārvietošanās varētu būt pēdējā lieta, ar kuru jūs gaidāt.

Neviens nepatīk automobiļa notveršanā un satiksmes kavēšanā (pat ja jūs to varat ietaupīt) it īpaši, kad redzat šo smagā riteņbraucēja brīdi, divas reizes ātrāk.

Nu, ko tad, ja es tev teicu, ka tu varētu būt šis velosipēdists un ka tev potenciāli varētu būt vēl vairāk naudas kabatā?

Es runāju par velosipēdu koplietošanu, valsts velosipēdu maksas par velosipēdiem programmu, kas vervē ASV.

Būtībā uzņēmumi vai pilsētas izvieto tējus velosipēdus pilsētas centros, un jūs tos iznomājat vienu stundu, vienu dienu vai, ja jūs vēlaties, lai jūs noietu atpakaļ uz tavām dienām kā grāmatvedis, gadu. Tad jūs nogādājat tos citā centrā, lai atrastu nākamo ekonomisko piepilsētu.

Saskaņā ar pētījumu, ko veica Nacionālā pilsētas satiksmes amatpersonu asociācija, pagājušajā gadā cilvēki caur ASV brauca ar 28 miljoniem braucienu ar dalītiem velosipēdiem. Tas ir no 2,3 miljoniem braucienu 2011. gadā.

Tagad es nevēlos tevi izlīgt - velosipēdu koplietošana, iespējams, nedos jums finansiālu sajūtu. Bet, ja jūs dzīvojat kādā 30 minūšu brauciens ar velosipēdu no jūsu darba vietas, labākā izvēle var būt lēkājošs spēlēs.

Vispirms vispirms, vai tev patiešām ir sava motocikla daļa tavā pilsētā?

Bikemunk, riteņbraukšanas vietne, kuras mērķis ir vairāk cilvēku iekļūt divos riteņos, ir izveidojis visaptverošu sarakstu ar velosipēdu kopīgošanas programmām visā ASV. Bikemunk vadošajam redaktoram P.C. Čilu zinātnieku komanda, lai sastādītu sarakstu.

"Tas bija drošs projekts," viņš teica e-pastā.

Bet tas arī nozīmē, ka jums tagad ir resurss, lai noteiktu, vai jūsu pilsētā ir velosipēdu koplietošanas programma. Un ar dažiem klikšķiem, jūs varat pārbaudīt gada dalības cenu - un noskūpstīt, ka garlaicīgi apmainīt labprātību.

3 iemesli, kāpēc velosipēdu koplietošanas programmas var jums noderēt

Velosipēdu kopīgošanas programmas nedarbosies visiem. Jūs varētu dzīvot velosipēdu nedraudzīgā pilsētā, saskarties ar daudzām sniega dienām, būt ar invaliditāti vai dzīvot pārāk tālu no darba vietas.

Bet, ja neviena no tām neattiecas uz jums, šeit ir trīs iemesli, kāpēc vēlēsities izmēģināt velosipēdu koplietošanu:

1. Tas varētu ietaupīt naudu

Man bija apmēram pusotru gadu mans 200 dolāru velosipēds, un tajā laikā man vajadzēja nomainīt pāris caurules un riepas un manu ķēdi noregulēt vairākas reizes. Kopumā, iespējams, esmu iztērējis 255 dolārus iepriekšējā gadā.

Lielākā daļa ikmēneša maksas par velosipēdu koplietošanas programmām Bikemunk datu bāzē ir no 40 līdz 99 $ - studentiem cena ir pat lētāka. Ja jūs apsvērsiet ietaupījumus gāzes, automobiļu maksājumos vai velosipēda pirkšanas izmaksas, tas varētu pilnībā nodrošināt finansiālu labumu, lai jūs varētu dalīties ar velosipēdu.

2. Tas ir daudz labāks videi - un pilsētām

Šis ir sava veida bezrūpīgs: nav dzinēja, nav piesārņojuma. Mazākas automašīnas, mazāk satiksmes.

"Velosipēdu programmas ir ārkārtīgi svarīgas pilsētām - un ne tikai lielajām," sacīja Chiles.

3. Tas ir labs jūsu veselībai (apsveriet to jauno gadu lēmumu!)

Chiles atsaucas uz Kopenhāgenas (velosipēdu centrālās pilsētas) pētījumiem, kas parāda pozitīvo ietekmi, ko riteņbraukšana atstāj uz personīgo veselību.

Iedzīvotāji, kuri katru dienu brauca uz un no darba, piedzīvoja mirstības samazinājumu par 30%, saskaņā ar Kopenhāgenas pilsētas 2013. gada pētījumu. Šis skaitlis ir vēl augstāks - 41% - jaunākajā pētījumā, kas parādījās British Medical Journal.

Kā vienmēr dzīvē, ir mīnusi uz visu velosipēdu daļu programmas lieta. Ja jūs esat tīkotājs, jūs varat saglabāt lētu velosipēdu stabilitāti jūsu velosipēdu izklaidei un ietaupīt no $ 99 par velosipēdu koplietošanas dalību. Turklāt tur vienmēr ir laika apstākļi un potenciāls darba vietas garastāvoklis.

Bet, ņemot vērā stundu cenu struktūras lielākajai daļai velosipēdu akciju, jūs vienmēr varat to izmēģināt tikai vienu dienu. Vienīgā lieta, kas jums jāzaudē, ir tā, ka garlaicīgi vecs pārvietojas.

Alex Mahadevan ir datu žurnālists The Penny Hoarder. Viņš izvēlas velosipēdu pār automašīnu tik daudz, cik cilvēciski iespējams.