8 pilsētās ar visdārgāko viesmīli - un daži veidi, kā ietaupīt naudu

Es braucu pa 9,5 jūdzēm, lai strādātu katru dienu: 5 jūdzes ar manu automašīnu, 0,6 jūdzes ar manām kājām.

Kopumā pārgājieni ilgst vidēji 30 minūtes - vispiemērotākais podcast periods.

Es braucu uz vienu no tiem, kas atgādināja dīzeļdzinēju Volkswagens, tāpēc, ka, kaut arī es nonāku vidē, man ir labs nobraukums. Ja es neesmu ceļojis neko vairāk, es droši vien varēšu ejot mēnesī bez manas tvertnes uzpildīšanas 50 ASV dolāru, varbūt pat ilgāk.

Turklāt bezmaksas autostāvvieta (līdz ar to ir 0,6 jūdžu gājiena attālumā).

Manas lielākās braukšanas braucieni ir laika plūsmas signāli.

Kā izrādās, man patiešām ir diezgan laimīgs.

LendingTree tikko izlaida veselu ķekaru numurus par amerikāņu pārvietošanās izmaksām. Un šķiet, ka daudziem no jums ir jābrauc uz mājām - tā ir ilga un diezgan maiga.

8 pilsētas ar visdārgāko ikdienas apmešanās vietu

Lidaparāti, vilcieni un automašīnas ... Mums visiem ir savas ieceļošanas preferences. (Holla, ja tev ir lidmašīna!) Tomēr 64,4% no mums dodas strādāt, saskaņā ar Pew Research Centre.

Tātad, ņemsim vērā: Kuras pilsētas ir visdārgākā darba ņēmēji, kuri brauc un parkā? Un kāda ir labākā, lētākais alternatīva, ja jūs dzīvojat šajās pilsētās?

1. Ņujorka: $ 546,47 mēnesī

Es nekad neesmu dzīvojis NYC, bet es zinu, ka es nekad, nekad nemēģinu strādāt.

Man tas ir tādēļ, ka es neesmu labs satiksmē. Turklāt par parka cenu ir nenormāla: 430 dolāri mēnesī. (Tas ir vairāk nekā es samaksāju par īri koledžā.)

Jūsu labākais ir veikt autobusu vai metro; ikmēneša izmaksas par to ir 116.50 $.

2. Bostonā: 532,89 $ mēnesī

Kaut arī Augustana Bostoni šķita pievilcīga atpakaļ vidusskolā, es nevaru teikt, ka tā cena ir samazinoša.

Padomājiet par autobusu vai metro, kas ir gandrīz uz pusi no Ņujorkas sabiedriskajiem pārvadājumiem, maksā par 84,50 ASV dolāriem mēnesī.

Gaišajā pusē Boston lepojas ar īsāko pārvietošanās attālumu 5,6 jūdzes.

3. Čikāga: 525,87 ASV dolāri mēnesī

Vidējais attālums no attāluma Čikāgā ir noapaļots 10 jūdzes.

Tomēr jūs, iespējams, vēlēsities krakņot savu automašīnu un pārcelt uz autobusu vai metro par 100 ASV dolāriem mēnesī. Tas varētu ietaupīt vairāk nekā 400 ASV dolāru katru mēnesi.

4. Maiami: mēnesī - 476,90 $

Maiami reģistrācijas maksa ir USD 239,50 par automašīnām, taču saskaņā ar LendingTree tā ir vienreizēja lieta. Get to no ceļa, un jums vajadzētu būt labi.

Protams, jums ir labāk izmantot autobusu vidēji 112,250 $ mēnesī. Lai ko jūs darītu, tomēr neņemiet taksometru. Šī pakalpojuma vidējās mēneša izmaksas ir 2059,64 ASV dolāri

5. Sanfrancisko: 472,70 ASV dolāri mēnesī

Tās ikdienas pārvietošanās pāri arī ar īres maksu.

Interesanti, ka tas maksā tikai vidēji par $ 20 vairāk mēnesī, lai ļautu strādāt Uber, kas šķiet daudz ērtāk.

Atkal, ja vēlaties, lai saglabātu, jūs vēlaties uzlēkt uz autobusu vai metro. Šīs izmaksas ir diezgan zemas - 73 ASV dolāri mēnesī.

6. Baltimore: 461,55 ASV dolāri mēnesī

Labi, es nedomāju, ka LendingTree ir taisnīgs Baltimore. Tāpat kā Miami, tas papildina transportlīdzekļa reģistrācijas maksu 135 $ un 138 $ titullapas maksu. Atkal: tas ir vienreizējs lieta.

Ņemot to vērā, darba braucieni ar automašīnu, ieskaitot autostāvvietu, ir vidēji zem $ 200 mēnesī.

Bet tas ir tikai 68 $, lai apciemotu autobusu vai metro.

7. Filadelfija: 432,13 $ mēnesī

Filadelfija: kur sapņo par automašīnas novietošanu, lai iet bojā.

Šī pilsēta ir viena no visaugstākajām automašīnas novietošanas izmaksām vidēji 313,25 $ mēnesī. Lai to izdarītu, jūs arī varētu uzņemt Uber. Kopumā vidējās braukšanas izmaksas būs tikai par dažiem centiem vairāk mēnesī.

Neatkarīgi no DC, Philly ir visaugstākās sabiedriskā transporta izmaksas gandrīz 150 USD mēnesī.

Es vienkārši eju ēst sirdi.

8. Seattle: 395,78 $ mēnesī

Braukšana un autostāvvieta Sietlā nav tik slikta. Man ir aizdomas, ka es tik daudz pavadīšu Starbucks. (Tikai jokoju.)

Neatkarīgi no tā, ko jūs darāt, nevēlaties izvēlēties Uber šajā kafijas dzertajā pilsētā. Par 1,35 ASV dolāriem par vienu pēdas likmi tas ir otrais visdārgākais, aiz New York City.

Sabiedriskais transports vidēji ir 63 ASV dolāri mēnesī.

Citi faktori, kas jāapsver - plus alternatīvas

Pāreja uz darbu ir pilns ar mainīgajiem lielumiem. Es saprotu, ka tas nav tikai izmaksas, lai gan tā ir galvenā problēma.

Ir arī visu laiku lieta. Vidējais amerikānis strādā 26 minūtes - deviņas dienas pēc ikdienas pārvietošanās, saskaņā ar The Washington Post.

Tomēr jums ir dažas iespējas. Apsveriet darbu no mājām atrašanu; mēs ievietojam tonu par tiem mūsu Facebook lapu vietnē.

Varat arī jautāt savam bosam par strādāšanu attālināti. Pat ja tas ir vienu dienu nedēļā, jūs ietaupāt laiku, naudu, gāzi un vienu papildu galvassāpes.

Jūsu nākamā iespēja? Padarīt kādu draugu birojā.

Esi sociālais tauriņš, kuru tu esi, un sadarboties ar citiem karolī. Daudzās lielajās pilsētās ir automašīnu stāvvietas, kas ir speciāli bruņotas durvis. Pēc tam jūs varat sadalīt nobraukumu, gāzi un maksas par stāvvietu - varbūt pat atbildēt uz e-pastu vai diviem pirms pastaigas birojā.

Dažas pilsētas pat maksās par karotolīnu.

Balva par visjaunākajām? Viens no mūsu darbiniekiem izvēlas savu elektrisko velosipēdu braukt uz darbu.

Jūsu pagrieziens: cik daudz jūs pavadat mēnesī, kad esat ceļā uz mājām?

Carsons Kohlers (@CarsonKohler) ir Penny Hoarder jaunākais rakstnieks. Pēc nesen pabeigušas absolventu skolu, viņa koncentrējas uz ietaupīt naudu - un izdzīvot pārvietoties atpakaļ ar saviem vecākiem.